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单目三维DIC技术应用于轻量化整车测试

更新时间:2024-01-10点击次数:1761

 

在当今汽车行业,轻量化已成为设计和制造的核心目标。轻量化不仅能提高燃油效率,还有助于减少尾气排放和环境污染。然而与此同时也带来了新的挑战,尤其是在确保车辆的结构强度和安全性能方面。

为了兼顾轻量化和安全性,整车扭转测试和数字图像相关性(DIC)测试技术的结合应运而生。

整车扭转测试是评估车辆结构刚性的重要方法,它通过施加扭转力到车辆的底盘上,模拟实际行驶中的不同应力条件。其可以准确测量车辆在扭转负荷下的应力和变形情况,对于保证车辆安全和性能至关重要。

数字图像相关法(DIC)作为一种非接触式光学测量技术,为扭转测试提供了一种先进的分析方法。它通过对变形过程中散斑的追踪与关联,获取汽车表面的全场应变数据,帮助工程师更好地理解车辆在实际驾驶条件下的性能。

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汽车门框dic散斑



一. 测试过程

 

1.车架准备

选择测试车辆,并确保其符合测试标准。

对车辆进行基本的安全和性能检查。



2.测试台架设置

安装用于施加和测量扭转力的测试台架,确保台架能够精确控制施加的扭转力,并能够稳定地固定车辆。



3.传感器安装

在车辆的关键位置(如车身框架、悬挂系统等)安装位移传感器,确保传感器正确连接并进行校准。



4.DIC系统设置

在车辆的外表面涂抹适合的斑点图案,以便于DIC系统追踪位移和形变。

设置和校准DIC系统的摄像机,确保能够捕捉到整个测试过程中车辆的位移和变形。



 

二. 测试结果

 

1. 传感器X、Y、Z三方向全场位移



2.传感器两点位移


 

三. 海塞姆单目三维DIC技术优势

 

结合整车扭转测试和海塞姆DIC技术,可以对汽车轻量化设计进行全面的评估和优化。其不仅能够检测车辆结构在扭转负荷下的整体性能,还可以识别局部弱点和应力集中区域。通过这些详细的数据,工程师可以精确调整车辆的设计,以实现更高的性能和安全标准。

随着电动汽车和自动驾驶技术的发展,汽车轻量化和结构安全性将继续是行业的热点话题。整车扭转测试结合DIC测试技术,在这个迅速变化的环境中,为汽车设计和制造提供了强大的工具,确保了新一代汽车既轻巧又安全。

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